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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭景雯台北19日電)歌手周華健今晚在台北小巨蛋開唱,開場一連唱了15多分鐘的經典「年輪大組曲」,粉絲隨著他的歌聲,以及圓形置中的舞台、環狀螢幕,瞬間就掉入回憶的漩渦。

周華健今天在台北小巨蛋舉辦他出道30年的「心頭好特別版」演唱會,有別過去演唱會的三面舞台,今晚將舞台設置在中央,以四面台的形式舉行,周華健希望能和四面八方的歌迷朋友們都距離更近一點,共計1萬3000人齊聚一堂,有如同樂會。

害怕忘詞的周華健,出動要求17台的提詞機備戰,他更是自嘲,「這應該是有史以來提詞機最多的,演唱會結束以後,我會申請世界紀錄。」

開場周華健一連唱了15多分鐘的經典歌曲,他笑說這是「年輪大組曲」,而環狀的大螢幕畫面上,則呈現30年來聽歌習慣的改變,從黑膠、卡帶、CD、MP3、一直到現在的數位音樂,從唱盤、收音機、隨身聽,一直到現在的電腦或手機,所有觀眾就在這個大組曲中經歷了30年的時光變遷。

演唱會的第一個小時同步在網路直播,周華健也向遠在香港的母親打招呼,他也提到,入行30年要感謝李宗盛、滾石唱片,也很幸運能從台灣開始他的音樂學習。

他一連唱了「花心」、「你喜歡的會有幾個」、「愛相隨」、「百度人的歌」等經典歌後,周華健化身廣播節目主持人,開放歌迷點歌單元,邀請四對夫妻/情侶上台,為他們演唱國粵語混合版本的「若不是因為你」、「沿途有你」,這四對歌迷相戀或結婚的過程都和這首歌有關,甚至有一對的戀情就始於華健20演唱會。

演唱會邀請任賢齊、李宗盛、蘇慧倫、五月天擔任嘉賓,堪稱「史上最強嘉賓陣容」。1051019

中國時報【楊閔惠】

舉辦20屆的臺北馬拉松一直是國內跑者關注的重大賽事,臺北市政府體育局為突破創新,於本月1日起舉辦2日的「2016臺北馬拉松國際論壇」,體育局蔡培林副局長在論壇會後記者會上表示,舉辦論壇是臺北市政府和跑者民眾對話的開始,廣納意見,一起汲取國際經驗及專業觀點,未來臺北馬拉松將積極朝向建立品牌方式經營,以服務的角度,爭取更多市民認同與參與,讓臺北馬拉松成為城市的驕傲。

論壇主題分別針對賽事路線規畫、賽事認證、運動產業、城市行銷、周邊服務、運動文化、民眾參與等各面向進行探討,其中更邀請國際知名城市馬拉松籌辦方代表,包括東京馬拉松及新加坡馬拉松,還有國內專業馬拉松教練及選手一同分享。里約奧運田徑教練許績勝在記者會中表示,期待也肯定臺北馬拉松,他認為馬拉松活動中最重要的因素就是「人」,包含跑者、教練、觀眾、啦啦隊,甚至是媒體,都應負起教育責任,透過全民參與,舉辦馬拉松就像辦自家喜事,這就是城市行銷。

新加坡金牌賽事籌辦方卓文毅司長表示,兩天的論壇讓他獲益良多,他也勉勵臺北市政府發揮「馬拉松精神」,不斷的精進、突破自我!甫從柏林馬拉松返國的跑者張嘉哲則表示,臺北馬拉松正在改變、正在進步,他也深信臺北馬拉松會不斷進步。

小黃駕駛執業年齡確定再延長,交通部研議「計程車駕駛人執業年齡延齡制度超值推」,計程車駕駛執業年齡從68歲延長至70歲。目前規畫計程車駕駛年滿68歲後,必須接受較嚴格的體格檢查、認知機能測驗,通過才會核發職業駕照;若開車肇事,不僅要重新體檢,還要到醫院接受失智檢查,新措施經醫學會確認與完成修法後,最快明年實施。

此外,68歲以上計程車駕駛人將採取動態公寓式酒店管理機制,若駕駛人開車肇事,不論程度輕重,都要重新體檢與到醫院接受失智症檢查,通過後才能繼續開車營業。

交通部次長王國材表示,考量多數國家對計程車駕駛人的年齡都沒有限制,交通部政策也朝執業年齡延長至70歲的方向研議,主要規畫包括增加體檢項目,但超過68歲的計程車駕駛人,營業時間沒有限制。

現行法規,計程車駕駛年齡上限為68歲,年滿60歲每年須通過定期體檢,才能繼續開車營業;超過65歲以上的計程車駕駛每年除了體檢合景點民宿格,還須符合前一年未受吊扣駕駛執照處分規定,通過後可換效期一年的小型車職業駕駛執照至年滿68歲。

交通部統計,全台領有有效職業小型車駕駛執照的人數近15萬人,其中65歲以上約占6%,人數約有8800多人。

交通部日前召開計程車駕駛執業年齡延長制度會議,據運研所資料,先進國家多將駕駛人的健康狀況作為駕照核發的依據,如英、美、法、日等國家雖沒有限制駕駛年齡,但醫學檢查較嚴格。有駕駛人年齡限制的國家中,新加坡駕駛人限齡至73歲,但規定70歲至73歲的駕駛人須接受較多項目的醫學檢查。

交通部規畫,年滿68歲的計程車駕駛人若要繼續開車,每年須接受嚴格的體檢與認知機能檢測,體格體能測驗排除癲旅遊大亨癇症、失智症患者,檢查項目增加身體質能指數、白天嗜睡指數及睡眠品質問卷評估、運動心電圖檢查、尿液檢驗、血液檢驗、生化檢驗及其他身體檢查等項目。

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