又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是大地酒店 - 台北

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主要設施

  • 48 間客房
  • 3 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 室外游泳池
  • 溫泉
  • 免費區域接駁車
  • 健身俱樂部
  • 3 間會議室
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 花園

鄰近景點

  • 位於北投
  • 北投溫泉公園 (0.7 公里)
  • 暢銷
  • 梅園 (1 公里)
  • 故宮博物院 (9.9 公里)
  • 士林夜市 (7.8 公里)
  • 孔廟 (9.8 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了小酒店解時事

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

經過1年,美國聯邦公開市場委員會(FOMC)決議再度升息,市場擔心資金回流美國,台股是否受影響?法人指出,長期看資金轉向是可預期的,但速度與程度,以及能否留得住外資,台股基本面才是關鍵。根據過去2次經驗,台股在美升息之後的3個月、半年都上漲,且外資持買超態度。

台新投顧協理黃文清表示,此次FOMC是基於「通膨預期顯著提升」與「勞動力市場改善」兩個原因決議升息,表示美國景氣好轉,才具備升息條件。對台股而言,短期受資金外流影響而走跌,但中長期台股想要比其他市場更吸金,基本面才是致勝關鍵。

黃文清指出,中期來看台股有3個讓外資不離不棄的理由。第一、美國景氣好轉,台灣對美出口需求可望受惠,因而帶動台灣企業獲利;其次、美元強勢,亞洲貨幣貶值下,雖有受害股,卻更少不了受惠股;第三、台股殖利率一向比亞洲其他國家略勝一籌,這也是為什麼長年外資待在台股市場,就是因為有賺頭,才會選擇這裡。

據統計,美國最近2次升息結果顯示,都是美升息台股1個月後呈現跌幅,但3個月與半年後不僅轉為上漲,外資更是由賣超轉大幅買超,可見短期效應一過,資金還是必須轉往「有利可圖」之處。

最近1次是2015年12月15日,當時美國終結7年零利率時代宣布升息,而後台股1個月時間下跌3.8%,外資也賣超494億元;然而,這樣的態勢很快就扭轉過來,台股往後3個月與半年便填補跌勢並出現漲幅,外資累計買超轉為830億元,也就是說3個月內淨買超高達1,324億元。

再往前看就是12年前2004年6月29日,台股1個月的時間下跌6.8%,外資賣超31億元,3個月與半年後則都是上漲,外資更是加大買超力度。

工商時報【張佩芬╱台北報導住宿比價網站

華航董事長何煖軒昨(9)日出席華航在華山舉辦的耶誕市集時表示,華航確實願意接下興航所有航班,包括兩岸部分,主要是公司機隊與運力都足夠。此外他認為,華航明年業績會優於今年,其中長程線業績特別看好。

華航配合A350新機將於明年1月9日直飛阿姆斯特丹、維也納、2月4日直飛羅馬,舉辦造勢活動,將歐洲耶誕市集搬到台灣,匯集來自荷蘭、奧地利、義大利、德國等國的耶誕美食與表演活動,從12月9日至11日在台北華山文創園區戶外廣場舉行。

何煖軒指出,A350新機即將投入歐洲線,且歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納與羅馬四航點全面直飛,公司歐洲線1月全航線訂位率達到8成,明年估計獲利最好的會是長程線,短程線在興航、威航退出市場後,票價也會趨於合理。

華航資深客貨運部總張志潔則表示,華航敢說願意接下興航所有航線,是因為目前友航都有機隊不足問題,華航目前是運力最足的航空公司,公司原預計明年陸續汰換售出的波音737、空巴A340與波音747客機,可以延後出售時間,至於興航工會要求承接興航航線就要承接興航員工,公司會按制度辦理招考。

對於兩岸航線,華航並不悲觀,公司高階透露,兩岸航線因為是管制航線,然陸客限縮,至今都還是獲利航線。另北京方面今年第4季並未擴大限縮陸客來台比例,以這次兩岸春節加班機看,陸籍航空公司還是循往例申請了200班,申請這麼多航班就會帶來相對多旅客。目前陸客來台實際減少約4成,第4季沒有再擴大限縮,估計兩岸只要沒有特殊狀況,限縮狀況應不會再擴大。

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