又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~
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又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是蘭斯塔背包客青年旅舍 - 蘇黎世

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 6 間客房
  • 供應早餐
  • 酒吧/酒廊
  • 露台
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 大廳報紙 (付費)

熱情款待

  • 露台
  • 每日客房服務
  • 可要求提供電冰箱
  • 可要求提供微波爐

鄰近景點

  • 位於朗史特拉西
  • 國立瑞士博物館 (1.3 公里)
  • Bahnhofstrasse (1.7 公里)
  • 聖母大教堂 (1.8 公里)
  • 蘇黎世美術館 (2.2 公里)
  • 蘇黎世動物園 (4.6 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

第二高速公路橋下景觀公園附近,因高速公路涵洞地勢低窪,每遇大雨即積水成災,影響民眾安全至鉅,雖然高工局之前已施設涵管引導排水,但未竟全功,市長邱建富再爭取縣府補助四百多萬元經費,展開「彰化市寶部里鄉道彰十線旁排水改善工程」,工程已完工,可望將積水排放至福馬圳,徹底解決水患!

邱市長於昨(十三)日上午,會同當地寶部里里長莊景德,以及縣議員賴岸璋、市民代表白慶成等人陪同下,實地勘查已提前完工的該雨水下水道工程,對於工程進度與品質表示滿意。

寶部里長莊景德表示,位於二高橋下景觀公園附近的地方,自二高完成後,由於高速公路涵洞地勢低窪,長期以來,每逢大雨來襲,即因雨水無法宣洩,積水成災,並造成行經該處的人車發生意外,嚴重影響民眾的安全;為此,在他透過邱市長與各級民代反映力爭,高工局在前年已完成引導排水涵管施設工程。

但是,高工局的此一工程完工雖已一年,淹水情況仍未改善,關鍵在於,高速公路路權範圍外的鄉道彰十線部分,缺乏相關排水設施引導泄水,於是,邱市長再積極向縣府爭取經費,接續進行「彰化市寶部里鄉道彰十線旁排水改善工程」,如此一來,才能有效將涵洞內積水排放至福馬圳,徹底發揮排水功能。

此一排水改善工程由市公所辦理發包,工程於八月動工,工程內容包括:辦理茄苳路二九○巷地下涵管施作、施作長度約一四八公尺,以及辦理茄苳路二九○巷AC路面刨除重舖、施作面積約一七七六平方公尺,原預計施工期限為七十五個日曆天,因工程進行順利,已於日前提前完工。
 

 

 

工商時報【簡立宗】

有鑑於生活型態改變,營建人才培育困難,長期以來會造成產業人才的流失,及專業技術無法傳承,久舜營造日前特別與大誠高中建築科合作,讓學生可以至工地現場實際參觀,學習營建工程實務之運用,讓知識與技能相結合。

久舜營造總經理林世貞表示,久舜長期以來都在致力讓台灣營造工程的品質能夠不斷提升,達到業主、久舜、住戶3方面都能住的安心、用得滿意的最終目標,並希望能夠透過贊助優秀青年學子,深耕久舜精神,讓久舜堅持不懈的精神發揚光大。為了培育更多營建相關人才,不僅積極積累產學合作經驗,並以提供學生適性與多元發展的管道,也在各大專院校營建相關科系,設立「久舜營造獎學金」,以支援及鼓勵家境清寒之學子勤奮向學,為產業培養相關人才,期許為臺灣營造業發展創造競爭優勢的新局面。久舜營造希望透過產學合作,結合產、學與政府資源,共同提升畢業生職場應用能力與就業的穩定性,充份提供產業所需的基層人才。

此次與大誠高中建築科合作,希望讓學生可至工地現場實際參觀,學習營建工程實務之運用,讓知識與技能相結合。這次參訪的工地是位於新北市林口區長耀建設最新作品「挹品」;「長耀挹品」為地上18樓、地下4樓之鋼筋混凝土建築,目前已完成基礎結構工程,正在進行部分裝修工程及樓版之鋼筋綁紮,本次的觀摩內容,將會是結構體施工及裝修工程的重點,以及品質需求。
 

旺報【香港《文匯報》 本報財經組╱整理報導】

香港身為國際金融中心,外資投行在過去十幾年深耕,無論評價在IPO集資額及市場交投上,均為外資行的天下。不過,自中資金融機構赴港大展拳腳後,即大舉搶佔外資行地盤,迫得很多外資行要裁員節流。香港證監會在9月便一口氣批出21張資產管理牌照(又稱9號牌),名單當中不少擁有中資背景。

市場人士指出,資產管理牌照的申請及獲批數目不斷上升,估計與深港通即將開通及愈來愈多大陸資金藉香港「走出去」有關。至於9月證監會一共批出21張9號牌,數字幾近等於今年第一季度批出的數目。

9號牌批出數目料續高

在獲批名單中,包括與內房股禹洲地產有關連的禹洲金融、八方金融關聯公司八方金融資產管理,以及中國富強金融間接持股的升悅資產管理。市場人士指大力推薦,9號牌數目不斷增加,或與深港通即將開通有關,因為有基金希望能早作部署,預料未來一兩季,9號牌的批出數目或會持續偏高。

卓域資產管理董事譚紹興表示,部分具中資背景的公司積極在港申請9號牌,主要是希望能借助成立資產管理公司這個平台,將資金更靈活地調出境外。過去9號牌一直是最值錢的牌照,能夠代客買賣股票等而從中獲利。由於大陸有QDII配額及港股通的每日額度限制,加上9號牌被香港的防洗錢條例監管,所以大陸不會擔心資金流走失控。

歐美投行在港業務縮

香港近年無論在IPO及再融資市場上,皆愈來愈多中資行的身影;與之相反,外資在港的投資連年「縮水」,市佔率不斷下降。以全球投資銀行龍頭之一的高盛為例,早前傳出要在日本以外的亞洲地區,裁減多達30%員工,且重災區位於香港,主要因其亞洲地區成長趨緩,投資回報沒甚起色。

《華爾街日報》報導,過去歐美投行大舉押注亞洲市場,希望可以從亞洲新興市場中獲利,但近年來自中資行的競爭侵蝕了這些投行的利潤,是迫使部分歐美投行收縮業務的主因。這樣的情況讓高盛在亞太地區(不含日本)投資銀行的收益排行榜中,從2014年的第一名跌至今年連前10名都擠不進去。

據美國研究機構迪羅基公司(Dealogic)統計,今年亞洲併購和融資(包括IPO)的交易諮詢費,有60%被中資投行收入囊中,這比例也創下了歷史紀錄。同時,沒有一家歐美投行在亞洲區(撇除日本及澳洲)收入排名榜上能夠擠入前六名。

彭博數據指出,今年至今承銷香港IPO業務的十大券商中,歐美資券商只有一家瑞信,排名第七。2014年,來自IPO及新股發行的業務收入,高盛排名第一,然後是摩根士丹利、匯控、中國銀行及美林。今年至今的相關收入,排名第一的是美林,然後是港資的金利豐、花旗、中資的中信証券及海通證券。高盛等大行惟有通過裁員節流,希望渡過難關。除高盛外,今年投行界包括瑞銀、摩通、麥格理、野村等均先後裁員。

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